莱特兄弟高中作文素材汇总
1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。这里给大家分享一些写莱特兄弟的高中作文，希望对大家有所帮助。
写莱特兄弟的高中作文篇1
多年前，—位穷苦的牧羊人带着两个年幼的儿子以替别人放羊来维持生计。—天，他们赶着羊来到—个山坡，这时，—群大雁鸣叫着从他们的头顶飞过，并很快消失在远处。牧羊人的小儿子问他的父亲：“大雁要往哪里飞?”“它们要去—个温暖的地方，在那里安家，度过寒冷的冬天。”牧羊人说。他的大儿子眨着眼睛羡慕地说：“要是我们也能像大雁—样飞起来就好了，那我就要飞得比大雁还要高，去天堂，看妈妈是不是在那里。”小儿子也对父亲说：“做个会飞的大雁多好啊!那样就不用放羊了，可以飞到自己想去的地方。”
牧羊人沉默了—会，然后对两个儿子说：“只要你们想飞，你们就能飞起来。”两个儿子试了试，并没有飞起来。他们用怀疑的眼神瞅着父亲。
牧羊人说：“我飞给你们看。”于是牧羊人飞了两下，也没飞起来，但他肯定地说：“我是因为年纪大了才飞不起来，你们还小，只要不断努力，就—定能飞起来，去想去的地方。”儿子们牢牢记住了父亲的话，并—直不断地努力。等他们长大以后果然飞起来了，他们发明了飞机，他们就是美国的莱特兄弟。
梦想是前进的原动力，怀着梦想去努力，你的生命才会更有意义。实现自己的梦想，需要我们的不懈奋斗，没有随随便便的成功。
写莱特兄弟的高中作文篇2
1877年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。
在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道：“嗨!要是我们也有一架爬犁该多好啊!”
另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢!”他灵机一动，又接着说道：“哥哥，我们自己动手做吧!”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道：
“对呀!我们自己也可以做。走，奥维尔，我们回去!”于是，两个孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飞快地跑去。
这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫威尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意，经常在一起做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。
当天晚上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，非常高兴地说道：“好，咱们共同来做吧!”于是，弟兄俩个跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不加思索就干了起来。
“不行”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个计划，我们首先得画一个图样，然后才做!”
弟兄俩个明白了这个道理，就同妈妈一起设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮?这能行吗?”弟弟奥维尔不解他问。
“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样可以减少风的阻力，速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩个这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。
过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑来了一个男孩。“快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物!”这个男孩大惊小怪地叫道。
不一会儿，孩子们都围了上来，指手划脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛!”
先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来!我来与他们比赛!”说完，就把自己爬犁拉了过来。
比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，似乎想从中找到什么。莱特兄弟非常高兴，带着胜利的喜悦回家去了。
圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样子好怪好怪的。
爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢!它怎么也会飞!”威尔伯有点怀疑。
爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。
从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们。1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。
这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三年后，他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。
他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔机。1900年10月，莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边，这里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且这里风力很大，非常适宜放飞滑翔机。
兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果成功了。然后由威尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。
第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。
弟兄俩非常高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器?
兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。
从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。
后来，一名制造发动机的工程师知道了这件事情，答应帮助莱特兄弟。过了一段时间，这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。
弟兄俩非常高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们终于把发动机安装在滑翔机上，不过是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺旋桨旋转，带动滑翔机飞行。
1903年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。
莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。
莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。
这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有一定的斜度，好让飞机方便地滑行。接着，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。
最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由威尔伯先飞。
威尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。
飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。
“飞起来啦!”奥维尔兴奋地叫道。话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。
奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机也未受损。
“是什么问题呢?”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技术操作也完全正确。……“哥哥，我知道原因了!”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有达到高速，所以一会儿就栽了下来。”“对呀!”威尔伯点头称是，接着说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞，而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。”
他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。
这次由奥维尔试飞，只见他爬上飞机，伏卧在驾驶位上。一会儿，发动机开始轰鸣，螺旋桨也开始转动。
突然，飞机滑动起来，一下子升到3米多高，随即水平地向前飞去。
“飞起来啦!飞起来啦!”几个农民高兴地呼唤起来，并且随着威尔伯，在飞机后面追赶着。
飞机飞行了30米后，稳稳地着陆了。威尔伯冲上前去，激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上，热泪盈眶地喊道：“我们成功了!我们成功了!”
45分钟后，威尔伯又飞了一次，飞行距离达到52米，又过了一段时间，奥维尔又一次飞行，这次飞行了59秒，距离达到255米。
这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功，莱特兄弟把这个消息告诉报社，可报社不相信有这种事，拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改进他们的飞机。不久，兄弟俩又制造出能乘坐两个人的飞机，并且，在空中飞了一个多小时。
消息传开后，人们奔走相告，美国政府非常重视，决定让莱特做一次试飞表演。
1908年9月10日这天，天气异常晴朗，飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人家兴致勃勃，等待着莱特兄弟的飞行。
10点左右，弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机，在一片欢呼声中，自由自在地飞向天空，两支长长的机翼从空中划过，恰似一只展翅飞翔的雄鹰。
人们再也抑制不住他们的激动心情，昂首天空，呼唤着莱特兄弟的名字，多少人的梦想终于变为现实。
飞机在76米的高度飞行了1小时14分，并且运载了一名勇敢的乘客。当它着陆之后，人们从四面八方围了起来。过后不久，莱特兄弟在政府的支持下，创办了一家飞行公司，同时开办了飞行学校，从这以后，飞机成了人们又一项先进的运输工具。
写莱特兄弟的高中作文篇3
梦想使用追逐和努力地拼搏才能’’抓"到的东西。有了梦想，人生的生活才会闪耀，"发出胜利’’的光辉。对梦想的执着，只有努力会让自己的每一天发挥出光彩。
你还记得小时候追逐着断线的风筝，让大人们说我们长上翅膀，变成美丽的天使追上风筝。在那以后，对天空展现无尽的幻想，曾梦想着有一天人长上美丽的翅膀飞翔广阔无垠的天空。不错，他们就是莱特兄弟。他们对梦想的热爱是我们每个人所应学习的，看大街上的大人们的一张张疲惫不堪的脸，那就是他们在中途放弃了自己的梦想，不知道自己要干什么?你们可曾记得这样的一句话：在我们认为鸟类最会说话的是鹦鹉，但它是最飞不高的。莱特兄弟。不错，在人生的旅途，只说不做的人，他的梦想会离他越来越远，到最后变成了无目标的傻子。
我也曾经不知道自己的梦想是什么，生活很迷茫，但现在不同了，我的一直向前走，因为我知道我的梦想在不远的前方!我要奔跑起来，就像莱特兄弟将他们的飞机翱翔在那广阔无垠的天空里无尽的翱翔!他们将梦想抓住了，稳稳的抓住了。我们在追逐梦想的道路上不能停留!也不能放弃!也不能休息!就像邓亚萍在信中写的一样我好像在攀登珠玛郎亚峰，我不能停留!一旦想好好休息，就会滑落谷底，永远不能到达顶峰!
梦想?在无尽的生命里永远伴随着你。
写莱特兄弟的高中作文篇4
纵观几百年来科学家的发明历史，很多科学的发明都是在玩中发现问题，提出问题追根求源，最终创造发明。
美国的莱特兄弟是人类历史上第一架动力飞机的设计师，他们为开创现代航空事业做出了不少贡献。他们的故事在全世界广为传颂。
1900年10月，他们的第一架滑翔机试飞了，但是，试飞的结果不尽人意，飞机只能勉强升空而且很不稳定，问题出在哪儿呢?经过认真的分析才知道，原来他们所沿用的前人数据有理论上的错误。于是，他们制造了一个风洞，以便通过实验修正数据，设计飞机。
这个风洞仅仅是一个6尺长，每边12寸宽的木箱，箱子的一端，鼓风机以一定的速度向里吹气。与现代的高速风洞相比，它真是简陋至极，然而就是这个小小的辅助工具却帮了兄弟俩大忙，他们通过它得出了许多新的结论。根据它，兄弟俩设计出的第三架滑翔机获得了成功，无论是在强风还是微风的情况下，它都可以安全而平稳地飞行。
无独有偶，世界上第一批邮票产生时邮票边缘还没有小孔，必须用剪刀裁剪很麻烦。
后来，有位记者在一家饭店吃完饭，急于把写好的稿子寄出去，但这家饭店没有备剪刀。于是，聪明的记者从衣服上取了一只别针，在一枚邮票的四周扎出一排小孔，邮票“唰”的一下被完整地撕了下来。
做者无意，观者有心，旁边的一位名叫亨利·亚瑟的青年人看到这事后心想：“要是发明一架机器，一下子把一大张一百枚的邮票都扎好孔多好。这会给人们带来不少方便啊!”
写莱特兄弟的高中作文篇5
大家好，我就是大家耳熟能详的“飞机”。现在，我已经成了全球通知的大明星，可是，我的生长经历你知道吗?
我诞生于二十世纪，也是二十世纪最重大的发明之一。人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔，经过后人不断的努力，才有了我。20世纪初，在美国有一对兄弟，他们从小就十分羡慕鸟类的飞行能力，于是，根据鸟的翅膀的特点，经过反复的实验，于是，我的先祖——滑翔机诞生了。这对兄弟，就是大名鼎鼎的莱特兄弟!
在当时，大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论。从1900年至1902年，莱特兄弟利用他们制作出的滑翔机，进行1000多次滑翔试飞，不断改良。终于在1903年制造出了“飞行者”1号，这是最早的真正意义上的“我”，并且获得试飞成功。不过，这时候的“我”都是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然停止工作的故障，导致飞机受损，严重的还会机毁人亡，这对飞行安全始终是个威胁。
这时，世界一战开始了，尽管当时的“我”技术不完善，处于“青春期”，可是，战场上，我的威力还是非常大的!在空战中，一位军官异想天开，给“我”装上了一台机关枪，这就是我的亲戚——“战斗机”叔叔。
为了更好地参与战斗，以及更好地保护飞行员，1915年12月，德国的容克制造了一架全金属的“我”。该飞机使用的是薄薄的罐头盒铁皮制作而成，并非现在的铝合金材料，所以，当时的“我”被戏称为“驴罐头”。但是，当时的“我”的防御力远比我的先祖好多了!
世界一战后，德国惨败。就在世界二战前，德国开始了更充足的准备。1942年7月，德国23岁的奥海因经过千辛万苦的努力，制造出了第一架喷气式的“我”，同年7月18日试飞。因喷气式的“我”比螺旋桨式的“我”要快160km/h，得到德国政府的同意开始投入空战，1945年8月德军用37架喷气式的“我”击落了18架美国的螺旋桨的“我”，在同盟军中引起了震惊。
二战以后，人们仍嫌“我”速度慢。1947年10月14日，在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的“我”。上午10时一架巨大的B-29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小小的“我”起飞了。这架小飞机命名为X-1火箭飞机。X-1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。当B-29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火。当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1，飞机达到了音速。这时X-1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1.06，这时的高度是13000米。尽管试飞成功，但由于X-1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。但是，这确实是一架“最快”、“最先进”的“我”。
本世纪20年代的“我”，有了新的任务——开始载运乘客。第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。上世纪60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。著名的有前苏联生产的安-22、伊尔-76;美国生产的C-141、C-5A、波音-747;法国的空中客车等。
现在，“我”的名气越来越大，童叟皆知，期待未来的“我”更加先进!
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