时代楷模空军某运输搜救团一大队事迹心得
时间：2021-02-04 09:17:32傅维
2月3日，中央宣传部向全社会宣传发布空军某运输搜救团一大队的先进事迹，授予他们“时代楷模”称号。下面是小编为大家带来的时代楷模空军某运输搜救团一大队事迹心得五篇，欢迎大家查阅！
空军某运输搜救团一大队时代楷模事迹1
空军某运输搜救团一大队，长期担负飞机播种造林和防风治沙任务，笃定让沙漠变绿洲信念，在加强战备训练的同时，几十年如一日扎根荒漠、播撒绿色，为荒漠地区、沙漠地带筑起重要绿色屏障。党的十八大以来，空军某运输搜救团一大队深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平强军思想，深入贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，坚持飞播为人民，矢志播绿助脱贫，飞播航迹遍布内蒙古、川、黔、陕、甘、青、宁等7省(区)130多个县(市)，作业面积2600余万亩，播撒草籽树种万余吨，为坚决打赢脱贫攻坚战、促进地方经济社会发展作出重要贡献。该大队2019年被评为“全国民族团结进步示范单位”，2020年被评为“全国拥政爱民模范单位”，荣立二等功、三等功各1次。
空军某运输搜救团一大队先进事迹宣传报道后，在全社会引起热烈反响。广大干部群众认为，空军某运输搜救团一大队是矢志强军目标、聚力强国复兴的先进典型，是牢记人民军队宗旨、支援国家经济社会建设的优秀代表，是打造绿水青山、助力脱贫攻坚的时代先锋。他们的先进事迹，充分彰显了人民军队坚决听党指挥、对党绝对忠诚的政治品格，践行为民宗旨、传承红色基因的初心本色，加强练兵备战、锤炼打赢能力的使命担当，发扬优良传统、甘于吃苦奉献的革命精神，生动谱写了人民军队爱人民、人民军队人民爱的时代新篇。广大部队官兵表示，在全面建设社会主义现代化国家新征程中，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平强军思想，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，贯彻军委主席负责制，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，忠诚担当使命，苦练打赢本领，为实现党在新时代的强军目标、把人民军队全面建成世界一流军队、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗，以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年。
“时代楷模”发布仪式现场宣读了《中共中央宣传部关于授予空军某运输搜救团一大队“时代楷模”称号的决定》，播放了反映空军某运输搜救团一大队先进事迹的短片，中央宣传部负责同志为大队代表颁发了“时代楷模”奖牌和证书。中央军委政治工作部、空军党委等有关负责同志和部队官兵代表参加发布仪式。
空军某运输搜救团一大队时代楷模事迹2
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，空军某运输搜救团一大队从改革开放之初就长期担负飞机播种和防风治沙任务。39年来，他们作业面积2600多万亩，在荒漠地区、沙漠地带筑起一道道绿色屏障，助力脱贫攻坚，创造生态奇迹，书写下“听党指挥、勇于担当”的壮丽航迹。
“嘴里是沙，碗里是沙，吃的饭里都是沙，睡一觉起来就成兵马俑……”直到今天，说起30多年前的陕北榆林，陕西省治沙研究所所长石长春还是止不住地摇头。“沙进人退”的困境下，当时的榆林人从未想过，这座曾被预言即将消失的城市，有朝一日会成为陕西的畜产品基地和粮仓。
一场冬雪过后，行走在榆林城郊的石长春向记者揭晓了答案，从黄沙漫天变身绿野沃土，奇迹的根源，正是身旁由空军某运输搜救团一大队撒下的这一片片飞播林。石长春说：“沙漠里人进不去，机械也进不去，咋办?要造林太困难了。飞播治沙就是个高招，把种子往下一飞，靠自然的力量全部埋进去，到了雨季就长出来，成果非常明显。原来不毛之地植被的覆盖率都非常低，为1.5%，沙区到现在有45.2%，已经非常高了。”
飞机播种，防风治沙，空军某运输搜救团一大队的绿色航迹，始于改革开放初期。那时，生态治理引起国家高度重视，而飞播造林规模大、速度快、成本低。在党和国家的号召下，这个大队官兵作为先行者，面对的是无资料、无设备、无经验的开拓性工作。大多数时候，他们只能在土坡上推出临时跑道用于起降，有的跑道从空中看像一根火柴棍，有的跑道尽头就是悬崖峭壁。大队长辛嘉乘坦言，驾驶飞机在荒漠里播种，难度并不亚于搏击空天战场，“播带是一条一条平行的，这边是起点，那边是终点。第一时间准确进入起点，进去后严格压着线飞，如果不严格压着线飞，种子就不知道飘哪儿去了。再一个技术难点，从终点退出要准确再进入下一个起点，继续下一条带的工作，转弯要一次成型。”
50米，一栋18层大楼的高度，是飞播任务的最佳高度。不同于翱翔万米蓝天，超低空作业意味着飞行员遭遇险情时，处理时间将更为有限。有一年初夏，为了抢夺雨季窗口期，原该大队飞行员李睿在任务返航时遭遇了最不理想的情况——暴风雨。李睿说：“我几乎看不见跑道，模模糊糊知道大概是在这个方向。飞机落了两次没落下来，你想让它往左，它不一定往左，想让它往右，它不一定往右。落地以后，机务的一个机械师要过来推飞机，过来后手就发抖，说终于下来了，跟我们握手时已经哭了。”
绿了大地，暖了民心。党的十八大以来，“绿水青山就是金山银山”的理念，赋予了官兵飞播任务新的时代内涵，大家更加坚定了“定让沙漠变绿洲、不播成林不收兵”的决心。近年来，他们自主研制的空中可调式定量播种器等新技术、新器材投入使用后，飞播造林的落种率、存活率等多项指标达到先进水平。飞行员张建刚说：“越深的山里边越贫困，更需要我们去帮他们改善树种。有了这个设备后，就可以没有死角。我们从设备上把两头的端点经纬度输上，(种子)从设备里面开始飞，实现了全覆盖，省了大量的人力、物力，每年节省几十万元。”
从高原土坡到秦岭深处，从内蒙古腹地到毛乌素沙漠边缘，39年来，空军某运输搜救团一大队的飞播航迹遍及内蒙古、四川、贵州、陕西等7省(自治区)130多个县(市)。他们的飞播林聚成块、连成片，为当地民众送去了绿水青山，也带去了“金山银山”。
“走遍了山山水水，美不过辽阔的草原……”冬日的阳光下，阿拉善左旗的蒙古族小伙宝红，开心地唱起歌曲《我的根在草原》。短短几年间，他家的收入翻了几番，还开了一家乐器琴行。截至2020年底，当地35户建档立卡贫困户由于飞播造林带来的经济效益，全都过上了致富的新生活。宝红说：“我们每年也会举办花棒节，到了花棒开花的时候，风景非常美。现在牧区的好多牧民开始训练骆驼和马，游客来了可以放心骑。一年下来，好的情况下，小店年收入可达十万、二十万元。空军确实为家乡作出了很大的贡献，这是我们牧民真真切切感受到的。”
空军某运输搜救团一大队时代楷模事迹3
小时候读到“风吹草低见牛羊”，宝红就奇怪：“这草，咋能长这密这高哩?”
他的嘎查(蒙古语：村子)就在腾格里沙漠边边上，放眼全是白花花的沙石，走老远能有一蓬蒿草，一会儿就被几只瘦羊啃个精光。
一个夏日晌午，天边传来“嗡嗡”的声音，一只绿色“大鹰”越飞越近、越飞越低，掠过他们的屋尖尖又飞远了。
“绿鹰”飞过的地方，沙石上留下一粒粒裹着红色包衣的种子，一场雨过后，生出嫩苗苗，根系紧紧抓着沙土，然后一年年迎风生长。
今天，宝红家4000亩播区草场里，花棒、沙拐枣长到一人多高，别说牛羊，骆驼进去都看不着。
靠着卖草籽、养骆驼、护草场，宝红家年收入从几千元增长到几十万元。他也早已知道，播撒种子的那些“绿鹰”，是且力根空(蒙古语：空军)运输机。
空军某运输搜救团一大队，在加紧战备训练的同时，坚持飞播为人民、矢志播绿助脱贫，连续39年担负飞机播种造林和防风治沙任务，作业面积2600余万亩，播撒草籽树种万余吨。一茬又一茬官兵以铁翼为犁，在祖国大地上耕出一片片绿色的生态屏障，让无数像宝红一样的沙区农牧民过上了好日子。
空军某运输搜救团一大队时代楷模事迹4
驻守在我国西北地区的空军某运输搜救团一大队，长期担负飞机播种和防风治沙任务。39年来，他们助力脱贫攻坚，创造生态奇迹，作业面积2600余万亩，在荒漠地区、沙漠地带筑起了一道道绿色屏障，飞出了听党指挥、勇于担当的壮丽航迹。
“嘴里是沙，碗里是沙，吃的饭都是沙，睡一觉起来就成兵马俑……”直到今天，说起30多年前的陕北榆林，陕西省治沙研究所所长石长春还是止不住地摇头。
面对“沙进人退”的困境，当年的榆林人从未想过，这座曾被预言即将消失的城市，有朝一日会成为陕西省有名的畜产品基地和粮仓。
一场冬雪过后，记者在榆林城郊见到了石长春，他向记者揭晓了答案：从黄沙漫天变身绿野沃土，这一奇迹的产生，得益于空军某运输搜救团一大队官兵，是他们为当地送来一片片飞播林。 陕西省治沙研究所所长石长春：当时，沙漠里没有公路，人也进不去，机械也进不去，咋办?飞播治沙就是个好办法——用飞机把种子撒下去，到了雨季，靠自然的力量，沙里的种子就长出来了。你看，这成果多明显啊。原来，我们这里是一片不毛之地，植被的覆盖率才1.5%;现在，植被的覆盖率已达到45.2%啦。
飞机播种，防风治沙，空军某运输搜救团一大队的绿色航迹，始于改革开放初期。那时，生态治理已引起国家高度重视。而飞播造林规模大、速度快、成本低。可是，一大队官兵作为先行者，面对的却是无资料、无设备、无经验的开拓性工作。大多数时候，他们只能在土坡上推出临时跑道用于飞机起降，有的跑道从空中看像一根火柴棍，有的跑道尽头就是悬崖峭壁。大队长辛嘉乘坦言，驾驶飞机在荒漠里播种，难度并不亚于搏击空天战场。
空军某运输搜救团一大队大队长辛嘉乘：一条一条的播带，是相互平行的，一边是起点，另一边是终点。飞行员驾驶着飞机首先要准确地进入到起点，到了播带之后，必须严格压线飞行，不然的话，种子不知道会飘哪儿去了。从终点退出后，还要准确地进入下一条播带的起点，继续作业。这些动作，说起来简单，其实真的挺难，因为每次飞机都要在终点和起点这个地方转弯，而且要一次完成。
50米，18层楼的高度，是飞播造林的最佳高度。不同于翱翔万米蓝天，超低空作业意味着飞行员遭遇险情时，处理时间将更为有限。有一年初夏，为了抢夺雨季飞播窗口期，飞行员李睿在任务返航时，遭遇了最不理想的情况——暴风雨。
空军某运输搜救团一大队飞行员李睿：当时，雨下得非常大，我根本看不见跑道，模模糊糊地感觉，着陆点大概是在飞机正前方，结果两次都没降落下来。我想让飞机往左，它不一定往左，想让它往右，它不一定往右。好不容易落地以后，飞机又陷进了泥泞里，机械师过来一边帮推飞机，一边连说“终于降落下来了”。我们握手时，机械师都哭了。
绿了大地，暖了民心。党的十八大以来，“绿水青山就是金山银山”的理念，赋予了官兵飞播任务新的时代内涵，大家更加坚定了“定让沙漠变绿洲、不播成林不收兵”的决心。近年来，一大队官兵自主研制的空中可调式定量播种器等新技术、新器材投入使用后，飞播造林的落种率、存活率等多项指标达到先进水平。 空军某运输搜救团一大队飞行员张建刚：越偏僻的大山里，群众的生活可能越贫困，那里更需要我们去帮他们改善环境。自从有了这个新设备之后，飞机播种就再没死角了，节省了大量的人力、物力。最多时，一年能节省几十万元，对贫困的山区来说，这是挺大的一笔经费。
事飞播任务39年来，空军某运输搜救团一大队官兵牢记党的嘱托，把改善生态民生作为奋斗追求，以赤诚之心，在条件艰苦、祖国需要的地方播撒下希望的种子。他们战风沙、斗酷暑、飞低空、创极限，用红色航迹创造绿色奇迹，用青春饱蘸着汗水，写下了一篇篇绿色生态的诗行，绘就了一幅幅幸福生活的画卷!
空军某运输搜救团一大队时代楷模事迹5
一粒种子，一份希望
在飞播军人的眼中，这些草木种子如同远行的孩子，他们的责任就是做好每个细节，让它们在大地安家，生根发芽
“绿鹰”舒展铁翼，种子飘飘洒洒，雨后绿染山川……如天女散花，似彩带飘落，这是不少人想像中充满诗意的飞播画面。
5月31日，记者探访目前唯一担负飞播造林任务的西部战区空军运输搜救航空兵某团，恰逢新一轮飞播作业有序展开。在团参谋长、一级飞行员李睿指挥下，一架架军绿色的运-5B飞机腾空而起，飞向腾格里大漠播区。“今年我们计划为阿拉善左旗飞播30万亩，播撒草籽树种50多吨。”李睿介绍说。
记者随第一批飞机飞向播区，追踪草木种子随“绿鹰”飞向大地的旅程。
没有想像中的诗情画意，飞机机舱内蒸笼般憋闷，“轰隆隆”的噪音刺耳，飞机异常颠簸，记者感觉胃里翻江倒海……
“现在条件好多了!当年在陕北飞播，我们住在土机场附近的窝棚里，一刮风，满头满脸沙子……”1984年起便参加飞播的领航员张建刚回忆说，当年导航设备不先进，飞播时须派人在地面指挥，天不亮他们就背着电台和干粮步行进入沙漠深处的播区。
“飞播经常要进行超低空、钻山沟飞行，飞行强度大，飞播任务不完成人就不能撤，特别累。”张建刚说。
抵达播区后，飞机以80米左右的飞行高度沿播带直飞。一条播完，再进行下一条……
“大地是考官，来年来检验。”飞行员黄学伦告诉记者，“怎么飞、如何播，很有讲究。如果飞得不直，地上长出的绿带就是弯曲的;飞播时漏掉一带，生物链就可能会断裂，一大片植被都成活不了。”
飞播，顾名思义就是飞机播种造林种草，但绝不是将种子从飞机上撒出去落地那么简单。种子从机舱到大地的飞行旅程不过几十米，可为了这短短的放飞旅程，“飞播人”要经过精心的准备和实施过程。
“要按规划将沙漠划分为多个播区，每个播区被切割成一条条40米到50米宽的播带，飞机沿一定航线和高度把种子均匀撒播下去，每平方米落多少种子都有讲究……”黄学伦说。
“像犁地一样在低空飞行，要飞得非常准、非常稳，飞播既要精确定位，还要定点定量。”即便已飞播了28年，但黄学伦对每一次作业仍精益求精。
为解决大小、轻重不一的种子均匀播撒的问题，该团官兵用天平称量各类种子，拿游标卡尺量大小，然后在一定高度向地面抛撒，观察种子下落过程中的运动曲线、落地范围。经过千余次实验验证，他们研制出空中播种可调试“定量器”，实现不同地貌、不同种子定点定量飞播。该成果获国家科技进步三等奖，《飞播技术提高与飞播种草质量的探讨》等理论成果填补了飞播技术空白。
“每一粒种子都代表一份绿色的希望，必须最大限度提高成活率。”在“飞播军人”的眼中，这些草木种子如同远行的孩子，他们的责任就是做好每个细节，让它们在大地安家，生根发芽。
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