2020高考最新热点素材五则_高考作文素材

若水1147 分享 时间:

  作文 素材就是文学、艺术的原始材料,就是未经总括和提炼的实际生活现象。“素材”一旦进入文章之后就成为“题材”,构成文学和艺术作品的材料。从作者得到素材的不同途径来看,素材又可表现为直接的事象材料和间接的符号材料。今天小编给大家分享一些优秀最新素材,希望能帮助到同学们。

  作文素材一:“知识付费”激情退去 获取知识没有捷径

  近日,据界面新闻报道,在朋友圈卖课的人越来越少了,而那些课程的用户也早已激情退去。有数据显示,2015年到2018年,知识付费用户规模增长率保持在100%上下,60%以上的人由此满足了专业需求。然而,就在人们以为这个行业可以一路“高歌猛进”之时,《2018-2019中国数字出版产业年度报告》却显示,用户对知识付费产品选择更加理性,未来情感类热度将逐渐削弱,专业化、实用性强的内容将成为市场主流。

  当年,“罗辑思维”等知识付费产品风头正劲的时候,忙于工作,却充满“知识焦虑”的年轻人,似乎等来了一种为自己量身定制的“完美产品”。在他们看来,只要花一笔小钱,就能让别人帮助自己在难以充分利用的零碎时间里补充知识,实在太过“超值”。然而,尽管这类产品在之后几年一路推陈出新,愈发五花八门,但用户却渐渐发现,自己在冲动之下投入到知识付费业务里的金钱,未必能够让自己真的获得知识的增长,反而不时给人一种交“智商税”的感觉。也正因如此,这个行业才停下疯狂扩张的脚步,进入一个特殊的“冷静期”。

  公道地讲,对于一部分核心用户而言,知识付费确实有其独一无二的存在价值。有些人在阅读上存在一定障碍,也有些人实在太过忙碌,以至于根本挤不出整块学习与阅读——对这样的用户而言,知识付费业务提供的服务尽管只是一种“二手知识”,却也能满足部分用户的需求。但是,对于更多普通的年轻人而言,这样的“二手知识”并非“奢侈品”,也谈不上是什么“必需品”。只要有心,他们完全可以通过书本和正规的课程,自己去汲取“一手知识”。在一定意义上,知识付费业务的存在,与其说扩展了他们的视野,倒不如说是为他们提供了一条看似省力的“捷径”。遗憾的是,正如许多寓言所揭示的那样:贪图“捷径”者,往往为“捷径”所困,最终反而得不到真正有价值的东西。

  许多曾经购买过知识付费产品的人,都不难发现一个现象——刚刚买下这些产品时,大家都充满了热情,每天抽时间看一看、听一听。然而,随着时间的流逝,热情会迅速衰退,听课的频率也会越来越低。很多人只有在续费交钱的时候,才会产生一种“我学习了”的成就感,如果真的要他去听他们自己购买的课程,他们反而会生发出“我都花钱买课了,怎么还能奢求让我花时间去听课”的质问。

  从这个角度上看,与其说知识付费业务提供了一条通往智慧的“捷径”,毋宁说知识付费业务提供的是一条自我安慰的“捷径”。许多人购买的其实连“二手知识”都算不上,而干脆就是一种“获得知识的幻觉”。

  常言道:书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。任何人想要获取知识,都离不开勤奋与努力,离不开在书本上下的苦功。或许不是每个人都有大量的时间去读书、学习,但如果一个人真的想要学到东西,总该在力所能及的范围之内尽量去做这些事。如果这个世界上,真的存在一种只要付钱就能收获知识的神奇产品,那么就算这个产品卖得再贵,也一定会有许多渴望知识的人愿意付钱。但遗憾的是,现实世界中的知识付费产品并不能提供这样的功能。这些产品能够提供的至多不过是一种辅助学习的功能,有时甚至只能提供幻觉,在这种情况下,有志于学习与自我提升的年轻人,还需回归学习这件事的本真,沉下心来去读书。

  一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴。只要花钱就能省去学习的时间,看起来很美,实际上却是一个美丽的谎言。年轻人终究会认识到:在学习知识这件事上,从来没有那么多“捷径”可走,这应当是知识付费产业的沉浮起落教给我们的重要一课。

  作文素材二:“劳动光荣”入教材彰显新时代精神

  8月27日上午,教育部召开新闻发布会,介绍普通高中三科统编教材有关工作情况。普通高中语文教材总主编、北京大学教授温儒敏介绍,此次编审的语文统编教材,在必修上册以“劳动光荣”为主题专设一个单元,选取讴歌劳动人民、劳动模范、劳动精神的课文,引导学生了解和继承中华民族热爱劳动的优良传统。

  新版高中语文教材设“劳动光荣”单元,无疑具有很大的教育意义。众所周知,劳动是推动人类社会发展的根本力量,也是通向伟大梦想的阶梯。世界上的财富和幸福,都要靠劳动创造,人世间一切美好的梦想,也都要靠劳动才能最终实现。中华文明能够延续数千年且一直没有中断,靠的正是中华民族不懈地努力与奋斗。

  劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽。国家繁荣富强,社会持续进步,人民生活不断改善,都离不开劳动者的倾心奉献。发展是时代的命题,强国富民是目标,而这些必须依靠劳动才能实现。因此,大力弘扬劳动精神,使其成为新时代精神,就需要把“劳动光荣”理念贯穿于教育中。

  遗憾的是,还是有人对劳动缺乏敬畏感。平时不难发现,生活中有些青少年对劳动缺乏正确认识,态度不端正,对劳动有抵触情绪甚至厌恶劳动。别说动手参加劳动,就是生活都缺乏自理能力。有些孩子上了高中,连叠被、洗衣服甚至洗袜子,都要由父母代劳。

  而新版高中语文教材设“劳动光荣”单元,不禁令人眼前一亮,这是正确之举,对重塑青少年的劳动价值观,无疑具有积极意义。尤其是在新时代,“劳动光荣”已成为一种精神价值,如何让这种精神发扬光大,就需要采取多种措施,而让“劳动光荣”入教材,就十分令人期待,如此才能让“劳动光荣”逐渐深入人心。

  可见,“劳动光荣”入教材,就是在彰显新时代精神。若想让“劳动光荣”成为一种人人崇尚的价值观,学校教育必不可少。作为高中语文教材,里面专门设“劳动光荣”单元,显得尤为必要,如此才能把“劳动光荣”这一新时代精神发扬光大,为实现中国梦助力。

  作文素材三:从技能竞赛大国到职教强国有多远?

  当地时间8月27日晚,第45届世界技能大赛在俄罗斯喀山闭幕。中国代表团在本次大赛中共获得了16枚金牌、14枚银牌、5枚铜牌和17个优胜奖,再次荣登金牌榜、奖牌榜、团体总分第一。

  如果论竞赛成绩,中国是名副其实的“技能大国”。被称为“技能界奥林匹克”的世界技能大赛上,中国选手从“零的突破”,到登上金牌榜榜首,不过几年之间。中国在技能竞赛上的优异表现,一方面得益于中国是实体经济大国,另一方面受益于世界上规模最大的职教体系。

  首先要肯定中国“技能大国”的地位。世界技能大赛的竞技项目,是与实体经济特别是现代工业发展紧密相关的,它考验的正是“工匠精神”。而且“技能”并非指的是传统意义上的“干体力活”,它是体力与脑力的双重考察。产业升级带来新的岗位,与之相关的“新技能”亟待标准化,这些在世界技能大赛上都有体现。有些项目还很“高端”,像3D数字游戏艺术、网络安全、移动机器人,远非传统层面理解的“劳力”可涵盖。

  技能大赛为国争光,要感谢职业教育输出的人才资源。从获奖选手来源看,大多来自职业院校,其中不少还是所谓的“中专生”。没有岗位贵贱,只有技艺高低,任何一种技能,带着工匠精神来做,都能达到欧阳修经典散文《卖油翁》中演绎的“神乎其技”的境界。技能大赛获奖,都能上升到为国争光的高度,足以戳破很多人“走职教路没出息”的偏见。

  然而相应还有个问题:从技能竞赛大国到职教强国还有多远?就好比奥运会,奥运会金牌大国,不等于体育强国。中国已经是技能竞赛大国,但是否是工业强国?未必!事实上,在诸多工艺技能上,我国还显“粗糙”。德国有不少制造“隐形冠军”,就因为在工艺上有绝招,在人员技能上“有碾压优势”。中国技能世界冠军万众瞩目,还希望能转化为社会上“崇尚技能尊重工匠”的人文精神,不再有“劳力者低人一等”的偏见。

  再有就是,工业强国的根基,正是职教强国的厚积薄发。我国目前教育体系中,职业教育的规模与普通教育基本对等。每一次升学分流,都有将近一半的学生进入职业院校。然而,因为各种原因,职业教育还被认为是“不而已而接受的教育”,职业教育的生源近年来甚至有萎缩之势,更不要说职业教育的生源质量有多高。世界技能大赛,让国人开了眼界,首先是这些平常瞧不上的技能“居然如此炫目、富有美感”,其次是像德国北欧等发达国家“原来在技能上如此追求完美”,还希望技能大赛赋予的“英雄光环”,能让更多人根据自身兴趣特长走上职教之路,这也是实现人生价值、为国做贡献的另一条道路。

  国家重视世界技能大赛,人社部领导亲自去机场接世界冠军们,冠军动辄获得上百万的奖励,这些是好事。也希望由点及面,榜样示范,最大程度发挥辐射效应,并带动职教体制革新,实现“从技能竞赛大国到职教强国”的自然过渡。

  作文素材四:畅通无阻,桥通路通财通人心通

  2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车运营。这项超级跨海工程集桥、岛、隧于一体,总长约55公里,创造了多项世界之最,堪称世界桥梁史上的珠穆朗玛,被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”。

  历经9年建设,港珠澳大桥10月24日正式开通,粤港澳大湾区因此迎来新机遇,珠三角西部也被纳入香港3小时生活圈。香港和澳门,因为港珠澳大桥的开通,也更深地融入一国之中。

  港珠澳大桥总体工程几乎囊括了交通工程的所有领域,是力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作。涉及的专利超过1000项,填补了众多国内行业标准空白,也刷新了多项世界纪录,堪称人类桥梁建造史上的新典范。

  创造性地提出了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的“四化”理念,不仅保护了中华白海豚,也彰显了中国桥梁建设者的智慧,这也是世界桥梁界首次公开亮相的高端建设理念。

  这项跨海工程,凝聚了很多人的智慧和汗水,有总工程师林鸣、总设计师孟凡超、工程总监张劲文、沉管隧道工程师张宝兰……

  伟大的时代,中国人抖擞寄予了几代英雄热望的“醒狮情怀”。这一点,正像2017年12月31日国家主席习近平在2018年新年贺词中谈到科技创新、重大工程建设捷报频传时,鼓舞人心的那一句话:港珠澳大桥主体工程全线贯通,复兴号奔驰在祖国广袤的大地上——“我为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩!”

  作文素材五:畅通无阻,桥通路通财通人心通

  中国,一个拥有悠久文明史的伟大国家,历史上建造了大量桥梁,至今已经1400多年的赵州桥,就是古代中国桥梁最杰出的代表。

  可是,近代中国的桥梁建设,数量、技术和水平,都落后于世界发达国家。

  时光荏苒,1949年中华人民共和国成立后,中国桥梁,从武汉长江大桥,到南京长江大桥,再到港珠澳大桥,实现了跨越式的发展,也见证了新中国的快速发展。那么,中国桥梁现在到底有多强?

  几组数据告诉你,截至2017年底,中国公路桥梁数量达83.25万座。

  近年来,中国桥梁以每年新增3万多座的速度,成为世界第一桥梁大国。

  世界主跨排名前10的斜拉桥,中国占7座;世界主跨排名前10的悬索桥,中国占6座;世界排名前10位的跨海大桥中,中国占7座。


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